Maalattuja sokkoniittejä käytetään laajalti arkkitehtonisessa sisustuksessa, autoteollisuudessa, kylteissä ja kaappien kokoonpanossa, meidän on keskityttävä värin kestävyyteen ja värien yhteensovittamiseen. Ratkaisu värikkäille pop-niittien kiinnitystöille.
Mitä ovat värikkäät sokkoniitti ja tavalliset sokkoniitti?
Käytämme pulverimaalaus sokkoniitissä Maalattujen niittien korroosionkestävyys perustuu tiheään, korkeassa lämpötilassa kovettuvaan pinnoitteeseen, joka ensisijaisesti eristää vettä, happea ja syövyttäviä aineita vastaan. Sen suorituskyky riippuu kuitenkin suuresti alustamateriaalista, pinnoitejärjestelmästä ja käyttöympäristöstä, joten se ei sovellu yleisesti kaikkiin tilanteisiin.
Suojausmekanismi: Pinnan esikäsittelyn (rasvanpoisto / fosfatointi / passivointi) jälkeen alusta päällystetään epoksi-, polyuretaani- tai fluorihiilimaalilla ja kovetetaan 120–180 °C:ssa. Tämä muodostaa tiheän ristisilloitetun pinnoitteen, joka estää ilman, kosteuden ja kloridi-ionien pääsyn sisään.Tavallisen sokkoniitin kanssa se on erilainen. Tavallinen sokkoniitti onvainkiillotettu hopeanväriseksi.
Miksi maalattujen niittien pinnoite lohkeilee tai hilseilee asennuksen ja huollon aikana?
YUKE-analyysi joistakin syistä maalattujen niittien värin haalistumiseen tuotannon aikana.
1.1 riittämätön tarttuvuus
YUKE suosittelee välttämään riittämätöntä rasvanpoistoa ja ruosteenpoistoa; riittämätöntä pinnan karheutta tarttumisen kannalta; virheellistä paistamista, joka aiheuttaa epätäydellisen kovettumisen; pohjamaalin ja pintamaalin yhteensopimattomuuden ja huonon välikerroksen tarttuvuuden.
1.2 puhdistamaton öljyjäämä niitin kuoren kiillotuksen aikana
Maalikalvo ei kastele metallipintaa, mikä johtaa kraattereihin ja pieniin reikiin.
Paikallinen tarttuvuus on lähes olematon, minkä vuoksi maali irtoaa pienestäkin kosketuksesta.
Pinta näyttää kiiltävältä, mutta kärsii sisäisestä delaminaatiosta, mikä johtaa laaja-alaiseen haalistumiseen ja perusmetallin paljastumiseen ajan myötä.
Öljysaasteet haihtuvat korkean lämpötilan paistamisen aikana aiheuttaen maalikalvon kuplimista ja rypistymistä.
1.3 Niittaustyökalujen väärä puristuspaine
Liiallinen paine:
Maalikalvo on väkisin repeytynyt ja haljennut auki.
Riittämätön paine:
Toistuva tärinä ja kitka aiheuttavat maalikalvon kulumista ja irtoamista.
Maali irtoaa nopeimmin reunoista, mikä aiheuttaa laikukkaan ulkonäön.
1,4 maalikalvon paksuus
Liian ohut maalikalvo
Riittämätön peittokyky saa pohjavärin näkymään läpi, mikä johtaa laikukkaaseen ja haalistuneeseen ulkonäköön.
Huono kulutuskestävyys ja säänkestävyys johtavat alustan paljastumiseen ja vähäiseen kulumiseen.
Liian paksu maalikalvo
Vakavaa roikkumista ja appelsiininkuorta pinnalla.
Epätäydellinen sisäinen kovettuminen heikentää kerrosten välistä tarttuvuutta.
Kalvo on alttiimpi hauraalle halkeilulle ja laaja-alaiselle irtoamiselle niittaamisen aikana.
Miten taata sokkoniitin väristandardi?
YUKE noudattaa RAL- tai PANTONE-väristandardia. Testaamme joitakin näytteitä ennen tuotantoa, kunnes väristandardi täyttää asiakkaan vaatimukset. Näet RAL3020-maalatut niitit, RAL1015-maalatut niitit ja niin edelleen.
Vaikuttaako maalausprosessi niittien rakenteelliseen lujuuteen ja niittausvaikutukseen?
Normaaleissa prosesseissa paistomaalilla (mukaan lukien jauhemaalaus) on vain vähän vaikutusta niittien rakenteelliseen lujuuteen ja niittausominaisuuksiin. Maalikerros kuitenkin lisää ulkohalkaisijaa, joten toleranssit on varattava tai prosessia on mukautettava reiän suunnittelussa ja kokoonpanojärjestyksessä.
Valitse korkealaatuinen maalattu sokkoniitti. YUKE on pulverimaalattujen pop-niittien valmistaja, joka valmistaa aina korkealaatuisia värikkäitä sokkoniittejä.Voimme tarjota näytteen
.Ole hyvä ota meihin yhteyttä .
Julkaisun aika: 20. syyskuuta 2024