Niittien pujotus valmiiden reikien läpiniitatut osat kahden tai useamman niitatun osan yhdistämiseksi toisiinsa, joka muodostaa erottamattoman liitoksen, kutsutaan niittiliitokseksi, lyhennettynä niittaamalla.
Niittaamisen etuna on yksinkertainen prosessilaitteisto, maanjäristysten kestävyys, iskunkestävyys sekä lujuus ja luotettavuus. Haittoja ovat korkea melu niittaamisen aikana, työntekijöiden terveyden heikkeneminen, yleensä tilaa vievä rakenne ja niitattujen osien lujuuden merkittävä heikkeneminen.
Vaikka niittaus on edelleen kevytmetallirakenteiden (kuten lentokonerakenteiden) pääasiallinen liitosmuoto, teräsrakenteiden liitoksissa niittaamista käytetään pääasiassa muutamissa tapauksissa, jotka altistuvat voimakkaille iskuille tai tärinälle, kuten joidenkin nosturirunkojen liitoksissa. Myös muiden kuin metallisten komponenttien liitoksissa käytetään niittaamista, kuten kitkalevyjen, jarruhihnojen ja jarrukenkien välisissä liitoksissa hihnajarruissa.
Niitin niitattu osa jaNiitattua osaa kutsutaan niitatuksi liitokseksi.
Niittausliitoksia on monenlaisia, ja ne voidaan jakaa kolmeen tyyppiin eri työvaatimusten mukaan:
1. Vahva niittausliitos; Niittausliitokset, joiden perusvaatimus on lujuus.
2. Tiivis niittausliitos: niittausliitos, jonka perusvaatimus on tiiviys.
3. Vahva tiivis niittausliitos: Niittausliitos, joka vaatii sekä riittävän lujuuden että tiiviyden.
Niitattujen osien erilaisten liitosmuotojen mukaan niittausliitokset jaetaan kahteen tyyppiin: limitys- ja puskuliitoksiin, ja puskuliitokset jaetaan myös yksipeitelevyisiin puskuliitoksiin ja kaksipeitelevyisiin puskuliitoksiin.
Niittirivien lukumäärän mukaan se tunnetaan myös yksirivisenä, kaksirivisenä ja monirivisenä niittisaumoina.
Julkaisun aika: 25.7.2023